02.01.2017

הגשמת חלום - להיות בעננים

​אמבולנס המשאלות של מד"א הגשים ליותם כהן בן השלוש את חלומו לטוס במסוק של מד"אכשבמד"א שמעו על חלומו של יותם כהן, ילד בן שלוש החולה במחלת הלוקמיה, לטוס במסוק של מד"א, נרתמו מיד לפעול להגשמתו * ביום שישי (30.12), בסיוע אמבולנס המשאלות של מד"א יותם הגיע למנחת שדה תימן להיכרות מקרוב ולטיסה במסוק של מד"א-להק * אלי בין, מנכ"ל מד"א: "אני שמח שארגון מגן דוד אדום הצליח להשכיח את כאבו של יותם, ולו לכמה שעות, ולהגשים לו משאלה. אני שולח ברכות החלמה מהירה ליותם וחיזוקים למשפחתו".  יותם כהן, שחוגג בימים אלו את יום הולדתו השלישי, מתמודד עם מחלת הלוקמיה שמאלצת אותו לשהות למשך חודשים שלמים בחדרו שבבית החולים הדסה עין כרם. מחלון חדרו, רואה יותם את המקום שהפך לפינת השמחה שלו בהתמודדות עם המחלה - מנחת המסוקים של בית החולים. צוות בית החולים ומשפחת כהן מעידים כי עם הגעת מסוק למנחת, גם באמצע הלילה, נעמד יותם במיטתו וצופה דרך החלון במסוק בשמחה. השתהותו והתלהבותו של יותם מהמסוקים, שבתה את ליבם של בני משפחתו הנאלצים להתמודד מידי יום עם המראות של כאבו וסבלו מהטיפולים הכימותרפיים. לקראת השתלת מח העצם הצפויה ליותם בשבועות הקרובים, החליטה המשפחה לנסות הכנה טיפה אחרת להשתלה – הכנה של אושר. המשפחה החליטה לפנות לאמבולנס המשאלות של מד"א בבקשה מעופפת למדי – לאפשר ליותם סיור במסוק של מד"א, לחוות מקרוב את מערכות המסוק, להיפגש עם הצוות האווירי ובעיקר להגשים משאלה שתגרום לו לאושר רב. באמבולנס המשאלות של מד"א מיד נרתמו למשימה ופנו לחברת להק תעופה האחראית על הפעלת המסוקים של הארגון, בבקשה לאפשר לארגן את האירוע. מנכ"ל החברה, מנחם לוי, וסמנכ"ל המבצעים של החברה, אבישי וולף, נרתמו לאירוע ובשישי האחרון זכה יותם לסיור במסוק של מד"א, ואף לסיור מוטס של כרבע שעה מעל העיר באר שבע. ביום שישי (30.12) בשעה 09:00 הגיע אמבולנס המשאלות של מד"א עם חובש רפואת חירום ונהג האמבולנס תומר בר לוי, הפאראמדיקית יונת דסקל ובנות השירות עדי אוחנה ושילת בנימין לביתו את יותם על מנת לקחת אותו יחד עם בני משפחתו למנחת בשדה תימן. במהלך הנסיעה העניק צוות מד"א הסבר ליותם על האמצעים באמבולנס שקושט בבלונים במיוחד בשבילו. כמו כן, כשהגיעו למנחת, העניק מושון וקנין, סגן מנהל מחוז דרום ומנהל יחידת המסוקים במד"א, תדריך קצר על העלייה למסוק וההתנהלות במסוק. מושון הסביר על המערכות במסוק והעניק ליותם מתנה מהצוות האווירי של מד"א – סיכת כנפיים שיש לצוות האווירי. לאחר מכן, יותם ואביו הצטרפו לסיור מוסק מעל העיר באר שבע בליווי של מושון וקנין ויונת דסקל. כלל הנוכחים במקום העידו על הסיטואציה המרגשת של הגשמת החלום ליותם.יונת דסקל, אחראית פרויקט אמבולנס המשאלות ופאראמדיקית בפרויקט: "כשאני ובנות השירות ב'אמבולנס המשאלות' קיבלנו את הפנייה מיד פנינו למושון, אחראי יחידת המסוקים, שנרתם ליוזמה. כל הגורמים המעורבים הכינו את המקום בצורה מדהימה וקיבלו את יותם בזרועות פתוחות ועם המון אהבה. יותם לא הפסיק לחייך לרגע, הוא היה מאושר. הוא היה בעננים – תרתי משמע. היה כיף לראות איך הוא נפתח לצוות ואפילו בנסיעה באמבולנס נתן לנו להתקרב אליו ולחבק אותו, לאחר שבבית חולים הוא נמנע ממגע עם הצוות הרפואי כי זה מבשר לו על דקירות וטיפולים שעומדים לבצע בו. פתאום הוא נפתח וקיבל את כולנו. אין ספק שמד"א לוקח חלק עצום באירועים מכוננים ומצילי חיים, אבל פה היה לרגע משהו אחר – לגרום לילד קטן אושר טהור. ברגעים האלו מבינים שוב ושוב למה הפרויקט הזה קיים ולמה צריך להמשיך אותו". מושון וקנין, סגן מנהל מחוז דרום ומנהל יחידת המסוקים במד"א: "המסוק של מד"א הוא כמעין 'חדר טיפול נמרץ מוסק' – זה מקום שבו אנחנו מקבלים פצועים קשים, שרובם מונשמים, ומנהלים איתם מלחמה כנגד המוות. אנחנו עוברים עם האנשים במסוק הזה מלחמת הישרדות כדי לזכות בשבילם לעתיד. זו הפעם הראשונה שהבאנו למסוק מקרה אחר, מקרה שהוא לא מלחמה – הוא שמחה. נקרעתי מבפנים לראות את זה, ביום יום אנחנו קשוחים ונלחמים אבל פתאום אתה חווה עוצמה תמימה של אושר – אתה רואה את זה בחיוך של יותם, במלמול התמים והאותנטי שלו 'נגעתי עם המסוק בשמיים', זה נחרט לך בלב וצובט אותך. יותם הוא גיבור אמיתי, גיבור מהחיים. הייתה לי הזכות לסייע בהוצאת היוזמה המבורכת הזו לפועל ואני שולח איחוליי החלמה מהירה ליותם ומשפחתו". מנחם לוי, מנכ"ל להק תעופה, שנרתם להגשמת המשאלה בירך על היוזמה וציין כי: "להק שמחה להגשים את חלומו של יותם כהן ומאחלת לו החלמה מהירה". רווית כהן, אמו של יותם, סיפרה בהתרגשות על האירוע וציינה כי: "אנחנו מודים למד"א ולכל הנרתמים להגשמת החלום של יותם. ההתארגנות מסביב, המקצועיות והסדר שבה הכל נוהל הותיר אותנו חסרי מילים ומרוגשים. יותם לא מפסיק לספר על החוויה לכולם, ואנחנו תקווה כי שהשמחה תשתקף בתוצאות הבדיקות ותסייע ליותם להחלים". מנכ"ל מד"א, אלי בין: "אני שמח שארגון מגן דוד אדום הצליח להשכיח את כאבו של יותם, ולו לכמה שעות, ולהגשים לו משאלה. סיפורו של יותם נוגע ללב, ולצערנו הוא לא הסיפור היחיד. מתוך הבנה כי הטיפול הנפשי הוא לא פחות חשוב מהטיפול התרופתי החלטנו במד"א לייסד את פרויקט 'אמבולנס המשאלות' שפועל להגשמת חלומותיהם של החולים במחלה הקשה. מד"א ימשיך לפעול למען בריאותם של האזרחים, בכל המובנים, וינסה להשכיח את כאבם ככל שניתן. אני שולח ברכות החלמה מהירה ליותם וחיזוקים למשפחתו".          

להמשך קריאה

02.01.2017

 מתכננים חופשת סקי או ביקור בחרמון? כדאי לקרוא...     

המדריך לגולש המתחילעונת הסקי כבר בעיצומה, מתכננים, קובעים תאריכים, מחפשים דילים, מזמינים כרטיסים, ורוכשים ציוד, חשוב והכרחי לבדוק לפני הכל מה באמת אנחנו  צריכים.לפניכם מגוון טיפים וידע בסיסי כיצד להתכונן היטב לחופשת הסקי גם למי שעבורו זאת החופשה הראשונה וגם עבור מי שכבר התנסה בחופשה מהסוג הזה בעבר."מי שמתכנן לצאת לחופשת סקי החורף כדאי שיבדוק את מגוון החופשות האטרקטיביות - חופשות סקי המשלבות טיסות, העברות, ציוד, סקי פס ונציג ישראלי דובר עברית בצירוף מלון וארוחת בוקר במחירים אטרקטיביים במיוחד המהווים תחרות אמיתית להצעות האחרות בשוק"  מסביר טל אפטה מנכ"ל גרופון תיירות. "אתר גרופון דואג להציע ולהעלות עסקאות אטרקטיביות ביותר לנופש הישראלי שרוצה מצד אחד לטוס לגלוש וליהנות מכל הלבן לבן הזה ומצד שני לשלם מחיר שפוי השווה לכל כיס". בין מגוון הדילים באתר ניתן למצוא הצעות לחופשות סקי שונות בצרפת, שוויץ, אוסטריה ובולגריה הכוללות טיסות, העברות, מלון ל 4 או 7 ימים, סקי פס וציוד במחירים שבין 2000 ל 2,400 ש"ח בלבד! התלונה הנפוצה ביותר של כל גולש מתחיל היא "הרגליים שלי קרות" מסביר עופר יער – און, מנהל מכירות של המותג THE NORTH FACE. הדבר יכול לגרום לאי זרימת דם ולכאבי רגליים, כתוצאה ממגפיים שאינם מתאימות. חשוב לבחור מגפיים שיתאימו למזג אויר קיצוני.יש כמה פרטים חשובים שיש לשים לב אליהם לחופשת סקי מנצחת טיימינג. לפעמים אנשים שיוצאים לחופשות סקי נתקלים בתנאי מזג אוויר קשים ולא חווים את הגלישה בצורה הטובה ביותר. כדי שמצב כזה לא יקרה, רצוי לשים לב לתחזית מזג האוויר בזמן תכנון הטיול ולבטל את התוכנית כאשר צפוי גשם, שלג או רוחות חזקות.ציוד הכרחי. חליפות סקי, כובעים, כפפות וציוד מגן הם הכרחיים ורצוי לרכוש אותם לפני צאתכם לחופשה. בנוסף, חשוב להצטייד בגרביים עבות וביגוד תרמי ללבישה מתחת לחליפה – הביגוד שומר על חום וטמפרטורת הגוף במקומות קרים במיוחד.עזרה ראשונה. חשוב להכין תיק תרופות לחופשה כי אין לדעת כיצד הגוף שלכם יגיב במזג אוויר קר כל כך. הצטיידו במשחות לכוויות קור, כדורים לכאבי ראש ,התקררות ועוד.אימון מקדים. סקי הינו ספורט המצריך מאמץ פיזי ולכן על מנת למנוע שרירים תפוסים, יש להרבות בפעילות גופנית לפני היציאה לסקי.סלפי?. בתנאי קור קשים, סוללות המצלמה/ פלאפון עובדות שעות נוספות ולכן עדיף להביא סוללות נוספות או מטען נייד. כמו כן, לעיתים קרובות הקור גורם למכשירים טכנולוגיים לקרטע ולכן עדיף לשמור אותם במקום חם ויבש.  (מזל שיש כיסים).גרביים. מומלץ ללבוש גרביים עבות, אך לא מאוד. המגפיים חמות בכל מקרה והגרביים עלולות להקשות בהזזת הבהונות וההרגשה יכולה להיות מאוד לא נעימה בזמן הגלישה.מעילים. ישנם מעילים בגזרה ארוכה וקצרה. מעבר להעדפה האישית והאופנתית, מעילים ארוכים מגנים טוב יותר מחדירת רוח ושלג. מעילים קצרים מקנים חופש תנועה טוב יותר וכדאי לשלב עם מכנס סרבל בחפיפה עם שולי המעיל באזור המותניים. כדאי לשים לב לצווארון מוגבה המספק הגנה מלאה לצוואר ורצוי גם כובע להגנה משלג ורוח. שני אלה שימושיים במיוחד בזמן השימוש ברכבלים הפתוחים.מכנסיים. חשוב שהמכנסיים יהיו אטומים למים ורוח ובעלי בד נושם המרחיק לחות ומשלב בידוד, עמידות מקסימלית ונוחות בזמן לבישה ומגע. כמו כן, על המכנס להיות תפור כראוי עם רוכסנים מחופים כדי שמים לא יחדרו אליו בזמן שכיבה על השלג לאחר נפילה אלגנטית או סתם בזמן מנוחה.כפפות. כפפות סקי חייבות להיות אטומות למים. גולשים מתחילים שנוטים ליפול הרבה חייבים להשקיע בכפפות איכותיות . אם אתם סובלים מידיים קרות, אל תתקמצנו על קניית כפפות איכותיות.אקססוריז נוספים . חשוב להצטייד באביזרים נוספים חשובים לא פחות, כגון: מגן צוואר שגם מונע כניסת רוח וקור אל תוך המעיל ומנדף את הזיעה, וכן מגן אוזניים. חשוב שיהיו עשויים פליס שיחממם את האזורים החשובים בצורה הטובה היותר. חומר הפליס חוסם את הקור ודוחה מים ושלג כך שהגוף נשאר יבש וחם.זמן הסקי חשוב מאוד אך הזמנים שבין גלישה לגלישה לא חשובים פחות! רבים מהאנשים נוסעים לחופשת סקי גם בשביל זמן ה'אפרה סקי' -מכלול הבילויים המקובלים לאחר שהפעילות במדרונות הגלישה מסתיימת, בחל משעות אחר הצהריים, בילוי בפאבים המקומיים, ריקודים, באתר הספא ועוד."מנהג נפוץ בחופשות סקי החורף הוא לעצור ולשתות בפאבים של האתרים עוד לפני שמסתיימת הגלישה האחרונה של היום, או מיד עם סיומה. מסבירה נעמה גבעתי אריאלי מנהלת השיווק של המותג האיטלקי יוקרתי נפפירי "הבילוי נמשך אל תוך השעות הקטנות של הלילה ולכבודו מסירים את הבגדים המקצועיים ועוברים לפריטי אופנה המיוצרים מבדים מחממים במיוחד ובעלי טכנולוגיה ייחודית המאפשרים אופנה ופרקטיות. המותג נפפירי מציג מגוון פריטים לסקי ולזמנים שלאחר הגלישה תוך שימוש בטכנולוגיות ייחודיות כדוגמת סיבי ה- Thermo-Fibre®- התחליף הידידותי לסביבה במקום נוצות. המערכת משמשת הגנה מפני מזג אוויר קר וכוללת שכבת בידוד פורצת דרך שפותחה עבור מגוון פריטים אטרקטיביים וקלים ללבישה המתאימים לקצב העירוני ולחיים בשטח. גלשו בשלום וחיזרו לשלום!  ​

להמשך קריאה

02.01.2017

​קמטים... ומה אצלך? 

​קמטים... ומה אצלך?  שאלה: איך נוצרים הקמטים? ד"ר בן שושן: גורמים רבים ישפיעו לא רק על הופעת הקמטים אלא גם על המראה הכללי של הפנים. הגורם הגנטי הוא גורם עיקרי. הוא יקבע בסופו של דבר את איכות העור, גמישותו, הטונוס שלו ויכולתו לעמוד בפני השפעות הרסניות חיצוניות. הגנטיקה תקבע גם את מבנה הפנים שהרי לא כל הפנים מזדקנות באותה צורה גם אם איכות המרקם של הפנים הוא שווה. אורח החיים גם הוא קובע, עם - כמובן – העישון והרגלי האכילה. עישון יתר יגרור הפחתת החמצון של הרקמות וישפיע בכך ישירות על גוון העור ואפיוניו. מימיקת הפנים הנובעת מעישון יתר תגרום להתקערות הלחיים ותגביר את הקמטים מסביב לפה.לתזונה השפעה שטרם הוכחה מדעית אבל לטעמי ברורה ביותר. הסביבה גם היא מהווה פרמטר חשוב ונציין החשיפה המתמדת לגורמים מזהמים, השמש והקרנות האולטרה סגוליות. לגורמים ההורמונאליים יש תפקיד אצל הנשים החל מגיל מסוים. כוח הכבידה המושך הכול כלפי מטה, המימיקות הנשנות (בגלל בעיות ראיה או עוויתות בפנים) השינויים הדרסטיים במשקל הגוף, והלחצים אף הם פרמטרים המשפיעים על ההתפתחות האסתטית של הפנים בחלוף הזמן.כל הגורמים האלה כשהם מצטלבים פועלים בצורה שונה על הזדקנות הפנים. הקמטים ונפילות העור יופיעו פחות או יותר מהר ויתמקמו בצורות שונות אצל כל אחד מאתנו. שאלה: באיזה גיל מופיעים הקמטים הראשונים? ד"ר בן שושן: לאמיתו של דבר אין גיל מינימאלי. לא רואים את הקמטים אבל הם נוצרים בגילאים הקטנים ביותר. הם לא נראים, בגלל האיכות הטובה של עור הפנים. ברם, נבהיר את הדבר: הקמטים נובעים מתהליך טבעי והם לא מעידים על הפרעה כלשהי. על כן טבעי הוא שיש לנו קמטים. רצוננו הוא להפחית אותם כאשר הם נהפכים לגורם מפריע או חושפני מדי. שאלה: איך למנוע את קמטים ואת תוצאות ההזדקנות? ד"ר בן שושן: זהו נושא רחב למדי. נצטרך קרוב לודאי גיליונות אחדים כדי לענות בצורה מניחה את הדעת על השאלה הזאת. על מנת לפשט את העניין, כדי למנוע את תוצאות ההזדקנות והקמטים צריך לנסות להשפיע על הפרמטרים השונים שהוזכרו לעיל. כמובן, לא ננסה לשנות את המטען הגנטי שלנו, אלא ננסה להתאים את עצמנו אליו בצורה הטובה ביותר.כמו כן אי אפשר להעלות על הדעת שנחייך או נדבר פחות כדי לא לאמץ חלקים שונים בפנינו כמו שלא נלך לקנות בית על הירח כדי לברוח מפני כוח הכבידה! לא, נשאר כמו שאנחנו תוך כדי מאמץ להתקרב ככל האפשר לאיכות החיים הטובה ביותר הכוללת פעילות גופנית המאפשרת את חמצון הרקמות, להימנע ככל האפשר מחשיפה לקרני השמש וכמובן לא לעשן.במקרה של חסר, נצרוך תוספות מזון וויטמינים או אצל האישה הורמונים - בשיתוף עם הגינקולוג, בעזרת תזונאי נִּמָּנַע משינויים דרסטיים במשקל הגוף, נעַזֵר בדרמטולוג שייעץ לנו איך להזין את עור פנינו. ברם, למרות כל מאמצינו, סימני הזמן יופיעו בסופו של דבר ועל כן באים אלי מטופלים לשאול בעצתי. שאלה: במקרים כאלה איזה פתרונות אתה מציע? ד"ר בן שושן: על מנת לעזור לטבע, מוצעים שני סוגי טיפול: טיפול הנקרא טיפול מונע המיושם עוד לפני הופעתם של הקמטים הראשונים. זהו טיפול המבוסס על ויטמינים, אוליגו-אלמנטים וגורמים פעילים אחרים המוזרקים במקומות הנכונים, בשונה מהקרמים הקיימים בשוק שמלבד היותם גורמי לחות, אינם חודרים מתחת לשכבה העליונה של העור. אני מנסה להגיע לאזורים חשובים ביותר בעזרת הזרקות זעירות בשכבה התת-עורית, היכן שהחומרים המוזרקים פעילים ביותר. חומרים אלה יזינו את העור לעומק, לא מדובר על שינוי נראה לעין אלא לרענון העור. אנו דוחים קמעא את תוצאות ההזדקנות בהביאנו לתאים של העור מה שהם צריכים, היכן שהם צריכים. יכולים לבצע את ההזרקות האלו כל ארבעה עד ששה חודשים, למטופלת תהיה תחושה שצבע פניה מתבהר ופניה יהיו עייפות פחות. התוצאות מתמשכות גם אחרי שהחומר שהוזרק אינו נראה עוד לעין אבל הוא ממשיך להשפיע על התאים בהזינו אותם בצורה האופטימאלית.הטיפול שונה אצל כל מטופלת. בעניין זה, יחד עם עמית פריזאי, בניתי טיפול מרוכז  המיושם שבוע לפני יציאה לאירוע חשוב. ההצלחה מובטחת.טיפול נוסף למניעת ההזדקנות הוא הזרקת כמויות קטנות של חומר בקמטים הקיימים. מבצעים את ההזרקות עוד לפני שהקמט יתנחל סופית. אלה גם כן מוצרים טבעיים המבוססים על חומצה היארלורונית או קולז'ן שייצרו נפח וישאירו במקום חודשים אחדים לפני שימלאו את החלל. יכולים גם לעבות מחדש את השפתיים מבלי להפוך אותן לשפתיים של אנז'לינה ז'ולי אבל ניתן להוסיף להן מעט נפח ולהפחית את הקמטוטים שמסביב לפה. בשביל  המצח אני משתמש בעיקר בבוטוקס. נשוב ונדבר על כך במאמר נוסף. שאלה: מתי אתה מחליט על ניתוח אצל המטופלות שלך? ד"ר בן שושן: בחירת הטיפול תלויה  בכמה נתונים. כמובן, התחקיר כדי לדעת מהן הציפיות של המטופלת והרקורד הרפואי שלה נחוצים ביותר. אחר כך אני עורך בחינה מדוקדקת של הפנים. בבדיקה שלי ובהצעת תכנית הטיפול אני משתדל תמיד להציע את הפתרונות הפשוטים ביותר לפני שאני מתחיל בטיפול מסובך יותר. יחד עם זאת יש לזכור שהטיפולים הניתוחיים התקדמו מאוד והם פולשניים פחות ופחות והם יותר ממוקדים. אין צורך עוד לחכות עד שהפנים תהיינה זקוקות ל"שיפוץ כללי", יכולים לפעול בנגיעות קטנות ולשפר אזורים מסוימים בפנים, כך הדבר לגבי ניתוח העפעפיים הנעשה בהרדמה מקומית וללא אישפוז וכך הדבר לגבי שאיבת שומן מהפנים וליפטינג זעיר. צריך תמיד להשתדל להשיג תוצאה טבעית עד כמה שהדבר ניתן.אודות ד"ר אבנר בן שושןד"ר אבנר בן שושן הינו מנתח פלסטי בכיר המתמחה במגוון רחב של טיפולים אסתטיים. בין היתר הינו מומחה לכירורגיה כללית, כירורגיה פלסטית משחזרת ואסתטית ומיקרו כירורגיה. את דרכו בעולם הרפואה החל ד"ר בן שושן כבר כשהיה בן 17 ואת לימודיו האקדמאים השלים בפקולטה לרפואה סנט אנטואן שבצרפת, שם רכש תואר בטכניקות מיקרו כירורגיה.בגיל 29 הפך ד"ר בן שושן למומחה בתחום הכירורגיה הפלסטית והמשחזרת, כשמאז עברו תחת ידיו אלפי פציינטים אשר זכו לטיפול ברמה הגבוהה ביותר. את דרכו העצמאית הוא החל בשנת 1998 עם פתיחתה של קלינה פרטית בפריז אשר פעלה במשך מספר שנים. לאחר מכן עבד ד"ר בן שושן במחלקה לכירורגיה פלסטית בבתי החולים תל השומר ובלינסון. בשנת 2003 הקים ד"ר בן שושן קליניקה פרטית בישראל אשר מעניקה יחס אישי וטיפול מקצועי לכל אחד מאלפי הלקוחות שפקדו אותה עד היום.ניסיון חסר תחליףלמעשה, במשך שני עשורים שבהם משמש ד"ר בן שושן כמנתח כירורגי מקצועי - הוא צבר ניסיון חסר תחליף ולקח חלק בפרויקטים ייחודיים ויוצאי דופן, כשבין היתר היה חבר בצוות אשר שיחזר פנים בפעם הראשונה בעולם. הודות לאלפי הניתוחים המוצלחים שהוא ביצע, נחשב כיום ד"ר בן שושן לפלסטיקאי מומחה בעל שם בישראל ובצרפת. כמו כן, ד"ר בן שושן הינו חבר באגודה הישראלית לכירורגיה פלסטית.גם לאחר למעלה מ-20 שנות ניסיון, ממשיך ד"ר בן שושן ללמוד ולהתעדכן מדי יום. ד"ר בן שושן מקפיד לקחת חלק במגוון רחב של השתלמויות וכנסים יוקרתיים בארץ ובעולם – זאת על מנת להמשיך ולשפר את רמת העבודה שלו ולהציע ללקוחותיו טיפולים חדשניים ומתקדמים במיוחד אשר עומדים בחזית הטכנולוגיה הרפואית.ליווי אישי שלב אחר שלבד"ר בן שושן ידוע כפרפקציוניסט, ובשל כך ניתוחיו נמשכים לרוב זמן ארוך יותר מהממוצע, זאת לאור ההתמקדות הרבה בכל פרט ופרט. לצד היכולות המקצועיות והאיכות הבלתי מתפשרת, מביא עמו ד"ר בן שושן גם יחס חם ואישי לכל לקוח. ד"ר בן שושן ישמח לטפל גם בך באופן יסודי ומעמיק – החל מהבנת הצורך, דרך תכנון הטיפול הדרוש וכלה בביצועו בפועל ובהמשך יספק ייעוץ וליווי מקצועי לאורך כל תקופת ההחלמה. הנך מוזמן ליצור עמנו קשר עוד היום ולהגיע לשיחת ייעוץ ללא תשלום וללא התחייבות על מנת לקבל מד"ר בן שושן חוות דעת מקצועית והמלצה לגבי אופן הטיפול האופטימאלי.    

להמשך קריאה

02.01.2017

הסוף לתור בסניפי הדואר בעיר?

עם תחילת השנה האזרחית החדשה, בתאריך 1/1/17 , ייפתח בשעה טובה ומוצלחת סניף דואר נוסף ברובע ו'.  הסניף ימוקם ממש היכן שקיים הסניף היום, בשוק ו'. דואר ישראל סגר את הסניף מיוזמתו ויצא למכרז לתפעולו מחדש. במכרז זכה ירון דוידה. בדואר זה יפעלו 3 קופות .ועוד קופה נוספת ( בה לא צריך להמתין בתור -קופה ללא תור )אשר תיתן מענה מהיר :שליחת דואר כמותי, קניית בולים, מעטפות, אריזות, צילום, פקס, אביזרים לסלולר ועוד. בבעלות ירון דוידה ומשפחתו, 3 סניפי דואר בעיר ברבעים: ט' ו- ח' וכעת גם הסניף החדש ברובע ו'.הסוכנות מעניקה שירותי איסוף דואר ישירות מבית העסק חינם וכבר עובדת עם הרבה בתי עסק בעיר. ירון דוידה, אמר ל"אשדוד היום" : "אנחנו מעוניינים להעניק שירות מצוין לתושבי העיר אשדוד בכל הקשור למשלוח וקבלת דברי דואר, שעות פעילות ויחס ושירות אישיים. נוביל למצוינות בתחום למען תושבי אשדוד!".  

להמשך קריאה

01.01.2017

​עורך דין מאשדוד תובע את פייסבוק ב - 300 מיליון שקלים!

​עורך הדין אלי נכט מאשדוד ביחד עם סמיון ולדברג הגישו תובענה ייצוגית בבית המשפט המחוזי בתל אביב כנגד חברת פייסבוק.לטענת התובעים, במשך שנים הם בנו לעצמם בפייסבוק פרופילים ועמודים, תוך שימוש בפלטפורמת הפייסבוק, השקיעו זמן בטיפוח המשאב הזמין על ידי כך שהעלו תכנים ייחודיים המצריכים זמן לכתיבה, מחשבה וצילומים. בנוסף נטען בתובענה, כי השניים השקיעו ממיטב כספם במימון פוסטים וקידום העמודים.עוד נטען בתובענה שהגישו, כי עו"ד אלי נכט השתמש בפייסבוק כחלק מתכנית יחסי ציבור , בהיותו איש ציבור ובעל עשייה חברתית ואילו סמיון ולדברג השתמש בפייסבוק לצורך קידום עסקיו ובניית תדמיתו כאיש עסקים. כך או אחרת, איש מהם לא חשב שפייסבוק יכולה פשוט להוריד את הדפים שלהם.בתגובתו לעיתון הדיגיטלי "אשדוד היום" אמר עו"ד אלי נכט:"כרגע הגשתי בקשה לתובענה ייצוגית נגד פייסבוק על סך 300,000,000 (מיליון) שקלים. פייסבוק מחקה לי את העמוד האישי שלי, לחבר שלי סנייה ולדברג בעל 70,000 עוקבים ולעוד מאות ישראלים, על לא עוול בכפם. מספיק עם הרודנות של פייסבוק, שמוחקת עמודים ללא התראה מוקדמת, ללא מתן הסברים וללא הזדמנות לתקן, במידה ואכן מדובר בהפרה מוצדקת. אנחנו כאן, במטרת לתת פייט למונופול הכל יכול שיודע עלינו הכל וחושב שיכול להתנהל בבריונות כנגד המשתמשים הקטנים".מערכת "אשדוד היום" תמשיך לעקוב אחר התובענה המעניינת הזאת ותעדכן את קוראיה באופן מיידי במתרחש.   

להמשך קריאה

31.12.2016

​ דג ושמו אידי 

חדש - אידי אקספרס – חנות ומעדניית דגים טריים ופירות ים עם "אוטו דגים" *-) שיוצא בכל יום לכל אזור המרכז במחירים שוברי שוק. תמיד שואלים היכן לקנות דגים טריים ופירות ים טובים, מי הוא זה היודע את העבודה ומי מפלט הכי טוב בסביבה, עכשיו אפשר גם ליהנות משירות חדש – הזמנות און ליין לדגים טריים מהחנות החדשה של אידי שנפתחה בצמוד למסעדת הדגים המשובחת אידי דגים.אז הקץ לחיפוש, לא צריך יותר לשבור את הראש בחיפוש סופרמרקטים עם ממכר דגים, חנות טובה בשוק שספק אם יש את מה שתרצו, הפתרון מגיע אליכם עד הביתה! אידי  מגיע עד הבית – לתל אביב וכל אזור המרכז, וכמובן אזור הדרוםלאחר 30 שנה של עשייה אידי ישראלוביץ המכונה אידי דגים שף ובעל הבית של מסעדת אידי באשדוד פתח לפני כחודש חנות ממכר דגים ,פירות ים טריים ומוצרי מעדנייה - אותם הדגים/פירות ים הנמכרים במסעדה.הרעיון נולד לאחר ביקוש של לקוחות לקחת הביתה דגים טריים ומוצרים נוספים אשר המסעדה אינה מספקת, בחנות – דגים, פירות ים,דגים מיוחדים ומוצרים נלווים, יחד עם החנות הוקם מערך משלוחים חכם, המתחייב להגיע לבית הלקוח במהירות האפשרית (60 דקות), הדגים במחירים שוברי שוק וניתן להזמין "און ליין" – חווית קנייה מהירה מחנות קטנה ומטריפהאזורי חלוקה: תל אביב, ראשון לציון, רחובות, רעננה, הרצליה, כפר סבא, אשדוד, יבנה, מודיעין, מכבים, רעותפירות ים טריים מחיר ל100 גר' : שרימפס קריסטל ג'מבו 23 ש"ח, קלמארי 8.5 ₪, מולים 7.5 ₪, לובסטר יחידה 190 ₪, סרטני השיט בכחול 7.5 ₪, אויסטרים 20 ₪ (ליחידה), תמנונים 8.5 ₪ , וונגולה מחיר לקילו- 180 ₪פירות ים קפואים: קוקי סאן ז'אק במשקל חצי קילו 145 ₪, שרימפס מקולף במשקל 90 ₪ לקילו, שרימפס קריסטל ג'מבו במשקל 170 ₪ לקילו, קלמרי במשקל 70 ₪ לקילומבחר דגים במחירים ל100 גרם (לאחר ניקוי)דגים טריים:  טונה במשקל 18.5 ₪, סטייק סלמון .8.9, פילה סלמון 12 ₪, מוסר ים 8 ₪, ברבוניה במשקל 10.5 ₪, ברבון ורדים 6.5 ₪, סרדינים 5.5 ₪, לוקוס במשקל 12.5 ₪, לברק במשקל 9 ₪, דניס 6.7 ₪, בורי 4.5 ₪, מושט 4.2 ₪ , פורל 7.5 ₪, פרידה 10.5 ₪, מקרונים 7.5 ₪, מרמירים 7.5 ₪, פלמידה לבנה 9.5 ₪דגים מיוחדים : טורבוט 19 ₪ (מינימום 500 גר'), דובר סול 25 ₪ (מינימום 800 גר)  בר ים 18 ₪ (מינימום 500 גר')דגים מעושנים במשקל: הליבוט מעושן 21 ₪, סלמון מעושן פרוס 13 ₪, סלמון בישול חם במשקל 17 ₪, יחידה סקומברי אפוי 7 ₪, מקרל יחידה שלם מעושן 37 ₪מעדנייה לפי משקל – מחיר ל100 גר' :איקרה 7 ₪,  מלפפון חמוץ 3 ₪, סרדינים במלח 5.5 ₪ ,טונה בשמן 5.5 ₪, קוויאר אדום 19 ₪, ביצי דגים bottaraga  50 ₪. חומרי גלם לבישול ומוצרים נלווים: טחינה ירושלמית 22 ₪, רכז עגבניות mutti 10 ₪, עגבניות מקולפות mutti 22 ₪, טונה של אידי 22 ₪, אנשובי אורטיז 25 ₪ אנשובי אורטיז צנצנת 45 ₪, פפריקה מעושנת חריפה 22 ₪, פסטה עגבניות מרוסקות 18 ₪, טבסקו 18 ₪, ארטישוק בשמן מתובל 24 ₪, זעפרן ספרדי 19 ₪, צלפים 18 ₪, שמן זית כתית אדמתי 44 ₪, שמן זית כמהין 30 ₪, חומץ יין אדום 16 ₪, חומץ הדרים 16 ₪, קרם מצומצם עם חומץ בלסמי ממודנה 28 ₪, אוזו פלומרי 32 ₪, אוזו keo  32 ₪, מלח ים פלור דה סול 35 ₪ מינימום הזמנה: 150 ₪זמני פתיחת החנות ומשלוחים:ימי א' עד ג' 10:00 עד 17:00יום ד' 10:00-18:00יום ה' 10:00-19:00יום ו' 08:30-15:00הבושם 6 אשדודטלפון: 08-6632114להזמנות און ליין:  https://www.mishlohim.co.il/menu/8114/  ​

להמשך קריאה

31.12.2016

​כואבים את לכתה בטרם עת של שירה אבידן ז"ל  

 ביום רביעי בצהריים, 28/12/16, כ"ח בכסלו, התקיימה הלווייתה בטרם עת של שירה אבידן והיא רק בת 13.5. שירה הייתה בתם של יהודה אבידן – מנכ"ל חפ"א (החברה לפיתוח אשדוד) ורעייתו עו"ד גאולה אבידן – מרצה למשפטים והמנהלת האקדמית של המכללה החרדית למשפטים באור יהודה.הגיעו לנחם את המשפחה, בין היתר, הגר"ד יוסף, האדמו"ר רבי יחיאל אבוחצירא, השר אריה דרעי, אבי מיררן ואריאל בוסו.שירה נולדה פגה כאחות תאומה, סבלה מדימום במוח וכל חייה לקתה בשיתוק מוחין.אלפים ליוו את שירה בדרכה האחרונה ורבנים ספדו לה. בין היתר הספידו: השר אריה דרעי, ראש העיר יחיאל לסרי ועוד.האב, יהודה, סיפר לנוכחים בגבורה על כל השנים שעברו מהרגע בו שירה נולדה. ביקש להודות לקדוש ברוך הוא על המתנה הנפלאה שקיבל, על שירה. אמר שהוא מקבל על עצמו את הדין, בכאב גדול. בעבר, אמר יהודה כי שירה היא "המתנה הכי גדולה שלנו בחיים, שבעצם הפכה את המשפחה למלוכדת, למשפחה שחיה אחד את השני 24 שעות ביממה. הכרנו עולמות שלא חשבנו שנכיר .אנחנו רואים זאת כזכות לגדל ילדה מיוחדת כזו".חברים מספרים בהערכה על הטיפול המסור לו זכתה שירה בימי חייה ממשפחתה. שירה הותירה אחריה הורים ו-5 אחים ואחיות: נסים, רעות, מירית, דניאל ואוריה (אחותה התאומה).עצובים וכואבים!.                  

להמשך קריאה

31.12.2016

חופית החברה לתיירות בעיר קיימה הפנינג אימוץ בעלי חיים בפארק אתגרים 

הצלחה גדולה להפנינג אימוץ בעלי חיים שהתקיים אתמול (חמישי) בפארק אתגרים ע"י "חופית" החברה לתיירות בשיתוף עם השירות הווטרינרי והכלבייה העירונית.עשרות משפחות מאשדוד והסביבה ניצלו את חופשת חג החנוכה ופקדו את הפארק ואת פינת החי המטופחת במטרה לפגוש מקרוב את הכלבים המחפשים בית חם. את המבקרים קיבלו צוות פארק אתגרים ואנשי הכלבייה העירונית, שהעניקו הדרכה בסיסית לטיפול בבעלי חיים וכן "סיפרו את סיפורו" של כל אחד מהכלבים הממתינים לאימוץ.בסיומו של יום האימוץ 10 כלבים (מחוסנים ובעלי שבב) מצאו בית חם, ומנגד – המאמצים זכו בחבר נאמן חדש במשפחה!.מנכ"ל חופית, עופר דרי, הביע סיפוק רב מהצלחת ההפנינג והודה למאמצים, ל-ד"ר משה דהן הוטרינר העירוני, צוות הכלבייה ולכל המתנדבים, ומבטיח, כי בעתיד יתקיימו ימי אימוץ נוספים לכלבים בפארק אתגרים, כדבר שבשגרה.עשרות חתולים וכלבים מחוסנים ובעלי שבב עדיין ממתינים לכם בכלבייה העירונית.המעוניינים לאמץ חבר חדש מוזמנים לפנות  לכלבייה העירונית בטלפון: 08-86348512 | 08-8634888     

להמשך קריאה

30.12.2016

נמל אשדוד מקדם העסקת נשים בתפקידי שטח

​נמל אשדוד מהווה מקום עבודה אטרקטיבי לתושבי העיר ומפרנס לא מעט משפחות בכלל ובפרט באשדוד. לאחרונה, יצא מכרז חיצוני עבור סוורים, דרכו יוכלו להתקבל רק מי שעומד בקריטריונים הבאים ובמטרה לעודד כניסה של מגוון אוכלוסיות לנמל לתפקיד סוורים: בני העדה האתיופית - הוא או אחד מהוריו נולדו באתיופיה בני העדה הדרוזית בני האוכלוסייה הערבית/צ'רקסית נשים תיאור‏ התפקיד‏ באופן ‏כללי:ייעוד‏ חברת ‏נמל ‏אשדוד ‏הוא‏ שינוע ‏ואחסנה ‏של ‏מטענים. סוור/ת‏ הינו/ה ‏חלק ‏מצוות ‏שתפקידו ‏לבצע ‏פריקה ‏וטעינה‏ של‏ מטענים‏ מהאונייה‏ ואליה ‏ביעילות,‏ תוך‏ שמירה ‏על‏ כללי‏ הבטיחות,‏ נקיטת‏ אמצעים‏ למניעת‏ נזק‏ למטען‏ ולציוד‏ ושיתוף‏ פעולה‏ בצוות‏ התפעולי.‏ מדובר ‏במטענים‏ מגוונים,‏ כגון:‏ מכולות,‏ מטען‏ כללי‏ (צינורות‏ וסלילי‏ ברזל,‏ קורות‏ עץ),‏מטען‏ בתפזורת‏ (גרעינים),‏ מטען‏ חריג‏ (טורבינות,‏ קרונות‏ רכבת). ‏ שינוע ‏המטענים ‏(הפריקה ‏והטעינה) ‏מתבצע ‏בעזרת ‏כלים ‏שונים ‏שמתאימים ‏לסוגי ‏המטען‏ השונים:‏ שרשראות,‏ חגורות,‏ חופנים,‏ מנופים‏ ועוד. ‏תחנות ‏העבודה ‏של ‏הסוור/ת ‏משתנות ‏מדי ‏יום ‏בהתאם ‏לצרכי ‏העבודה ‏התפעולית. ‏דוגמאות‏ לתחנות‏ עבודה‏ שונות:‏ עבודה‏ באונייה,‏ ברציף,‏ במחסני‏ הנמל‏ או ‏בתחנות ‏אחרות, ‏בהתאם ‏להנחיות‏ הממונה.‏ העבודה‏ מתבצעת ‏לפי ‏הוראות ‏העבודה‏ וכללי ‏הבטיחות ‏הנדרשים, ‏כגון: ‏חבישת ‏קסדה,‏ נעלי‏ בטיחות, ‏אפוד ‏זוהר‏ וכפפות ‏עבודה. ‏ עבודת‏ הסוור/ת ‏כרוכה ‏במאמץ ‏פיזי ‏בסביבת ‏עבודה ‏לא ‏פשוטה, ‏הדורשת ‏ערנות ‏גבוהה‏ ומתמדת. ‏ סביבת‏ העבודה: ‏עבודה ‏בשטח ‏תפעולי ‏עמוס ‏ציוד ‏מכני ‏(כגון: ‏מלגזות, ‏גוררים, ‏מנופים, משאיות‏ ומטענים). ‏העבודה ‏כוללת ‏עבודה ‏בגובה, ‏עבודה ‏בתנאי ‏חום ‏גבוהים ‏בקיץ ‏ובתנאי ‏קור‏ וגשם‏ בחורף,‏ עבודה ‏על ‏אניות ‏מתנודדות, ‏עבודה ‏בבטן ‏האונייה, ‏על ‏גבי ‏סיפון ‏האונייה, ‏תוך ‏עליה ‏וירידה‏ בסולמות ‏וכן‏ עבודה‏ על ‏משטחי‏ דריכה ‏לא ‏יציבים‏ ולא ‏ישרים, ‏כמו ‏ברזל ‏ועצים. ‏  אם כל זה מתאים לכם/ן – אומדן פרופיל השכר עומד על כ- 14,000 ₪ ברוטו, לא כולל ביגוד וימי הבראה.   תיאור‏ התפקיד‏ באופן ‏כללי:ייעוד‏ חברת ‏נמל ‏אשדוד ‏הוא‏ שינוע ‏ואחסנה ‏של ‏מטענים. סוור/ת‏ הינו/ה ‏חלק ‏מצוות ‏שתפקידו ‏לבצע ‏פריקה ‏וטעינה‏ של‏ מטענים‏ מהאונייה‏ ואליה ‏ביעילות,‏ תוך‏ שמירה ‏על‏ כללי‏ הבטיחות,‏ נקיטת‏ אמצעים‏ למניעת‏ נזק‏ למטען‏ ולציוד‏ ושיתוף‏ פעולה‏ בצוות‏ התפעולי.‏ מדובר ‏במטענים‏ מגוונים,‏ כגון:‏ מכולות,‏ מטען‏ כללי‏ (צינורות‏ וסלילי‏ ברזל,‏ קורות‏ עץ),‏מטען‏ בתפזורת‏ (גרעינים),‏ מטען‏ חריג‏ (טורבינות,‏ קרונות‏ רכבת). ‏ שינוע ‏המטענים ‏(הפריקה ‏והטעינה) ‏מתבצע ‏בעזרת ‏כלים ‏שונים ‏שמתאימים ‏לסוגי ‏המטען‏ השונים:‏ שרשראות,‏ חגורות,‏ חופנים,‏ מנופים‏ ועוד. ‏תחנות ‏העבודה ‏של ‏הסוור/ת ‏משתנות ‏מדי ‏יום ‏בהתאם ‏לצרכי ‏העבודה ‏התפעולית. ‏דוגמאות‏ לתחנות‏ עבודה‏ שונות:‏ עבודה‏ באונייה,‏ ברציף,‏ במחסני‏ הנמל‏ או ‏בתחנות ‏אחרות, ‏בהתאם ‏להנחיות‏ הממונה.‏ העבודה‏ מתבצעת ‏לפי ‏הוראות ‏העבודה‏ וכללי ‏הבטיחות ‏הנדרשים, ‏כגון: ‏חבישת ‏קסדה,‏ נעלי‏ בטיחות, ‏אפוד ‏זוהר‏ וכפפות ‏עבודה. ‏ עבודת‏ הסוור/ת ‏כרוכה ‏במאמץ ‏פיזי ‏בסביבת ‏עבודה ‏לא ‏פשוטה, ‏הדורשת ‏ערנות ‏גבוהה‏ ומתמדת. ‏ סביבת‏ העבודה: ‏עבודה ‏בשטח ‏תפעולי ‏עמוס ‏ציוד ‏מכני ‏(כגון: ‏מלגזות, ‏גוררים, ‏מנופים, משאיות‏ ומטענים). ‏העבודה ‏כוללת ‏עבודה ‏בגובה, ‏עבודה ‏בתנאי ‏חום ‏גבוהים ‏בקיץ ‏ובתנאי ‏קור‏ וגשם‏ בחורף,‏ עבודה ‏על ‏אניות ‏מתנודדות, ‏עבודה ‏בבטן ‏האונייה, ‏על ‏גבי ‏סיפון ‏האונייה, ‏תוך ‏עליה ‏וירידה‏ בסולמות ‏וכן‏ עבודה‏ על ‏משטחי‏ דריכה ‏לא ‏יציבים‏ ולא ‏ישרים, ‏כמו ‏ברזל ‏ועצים. ‏אם כל זה מתאים לכם/ן – אומדן פרופיל השכר עומד על כ- 14,000 ₪ ברוטו, לא כולל ביגוד וימי הבראה. 

להמשך קריאה

29.12.2016

למה אין אוניברסיטה בעיר?​

אשדוד היא העיר השישית בגודלה בארץ וככזו, קיים צורך אדיר להקמת אוניברסיטה, שתהיה דרכה האפשרות ללמוד השכלה גבוהה בכל המקצועות האקדמאים, כולל תארים מתקדמים.להלן הנתונים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, של בעלי הזכאים לתואר אקדמי במוסד להשכלה גבוהה מוכר באחוזים - אשדוד לעומת ערים אחרות:   הנתונים האלה מציבים את אשדוד במקום האחרון ביחס לערים האחרות שנתוניהן רשומים בתרשים.האם בבת-ים , רחובות, רמת גן או תל אביב יש אנשים טובים יותר מאתנו האשדודים? האם הם "חכמים" יותר? אוהבים יותר ללמוד מאשר תושבי העיר אשדוד?לחלוטין לא!.ההבדל היחיד הוא, שבערים אלו יש מוסדות אקדמאיים מגוונים- כל תושב יכול להחליט מה הוא רוצה ללמוד ויש אפשרות אמתית ללמוד בעיר. באשדוד לא ניתן ללמוד את מקצועות החינוך באופן אקדמאי והמעוניינים ללמוד את מגוון מקצועות החינוך, משפטים, מדעי ההתנהגות, רפואה, ביולוגיה, כימיה, מתמטיקה ועוד - נאלצים ללמוד מחוץ לעיר. יש המעוניינים ללמוד, אך העול הכלכלי קשה להם ובתוספת תשלום על לימודים ונסיעות הרעיון הופך לחלום. חלום שלא כל אחד זוכה להגשים.למה להשלים עם מצב כזה?למה לא להעניק לנו ולילדינו מוסד אקדמאי רשמי ונחוץ כל כך בעיר גדולה?הייתכן שבעיר שלנו לא יהיה אף לא מקום אחד בו ניתן ללמוד תואר שני ומעלה? איך "השלמנו" עם המצב המחייב אותנו נסיעה מחוץ לעיר בעניין השכלה?ישנן דרכים רבות לגרום למוסד אקדמאי, המתנהל כמודל כלכלי בסופו של דבר, להגיע לעיר אשדוד.ניתן להקצות לו שטח, סיוע בתקציבים, הנחות בארנונה ועוד.תחשבו מה הגעה של מוסד אקדמאי יכולה לעשות בעיר? כמה נפלא יהיה אילו תהיה האפשרות לבוגרי תואר ראשון ללמוד כאן תואר שני? כמה אנשים יעשו דוקטורט, יעשירו את עצמם ואת הידע שלהם וישתכרו בהתאם.פרויקט תחבורה עצום מימדים הגיע לעיר רק כי רצו בו. זה מוכיח לנו שיכולות להביא דברים לעיר – יש. אם כך, מדוע לא התאמצו להביא אוניברסיטה כשם שהתאמצו להביא את הפרויקט התחבורה? עושה רושם, כי המאמץ מתבצע במקומות הלא נכונים. *הנתונים הינם האחרונים שפורסמו באתר הלמ"ס. ​

להמשך קריאה

29.12.2016

דבר העורכת 

​כולנו אוכלוסייה מיוחדת.כאשר מדברים על הנגשת הסביבה והחברה למען "האחר" בעל צרכים מיוחדים אנחנו, למעשה, מדברים עלינו, על עצמנו.והרי מה ההבדל בין אמא המוליכה עגלת תינוק לבין אדם נכה על כיסא גלגלים? מה ההבדל בין אישה הרה המעוניינת לשבת במקום באוטובוס העמוס לבין איש מבוגר המסתייע במקל הליכה?יש הבדל?כולנו, בסופו של דבר, נצטרך להשתמש בהנגשת הסביבה הזאת, שכולם עכשיו מדברים עליה, שהיא למען "האוכלוסיות המיוחדות" או בעלות צרכים מיוחדים. יום יבוא וכולנו נגיע לשם בשלב זה או אחר, לכן המאבק לקיומה של סביבה נגישה הינו מאבק של כל החברה, של כולנו.הנגשת הסביבה היא לא בעיה של עמותה זו או אחרת וגם לא של אדם פרטי שיש לו ילד מיוחד. האנושיות של כולנו צריכה לבוא כאן לידי ביטוי ולדאוג למימוש חוק הנגישות הקיים ובניית תכנית אופרטיבית למימושו בפועל.ממשלת ישראל מתקצבת את הרשויות המקומיות בסכומים גבוהים לצורך מימוש חוק הנגישות על כל הסתעפויותיו. חשוב לוודא, כי נושא מהותי זה נמצא בתכנית העבודה של נבחרי הציבור בעיר ואכן באה לידי ביטוי הלכה למעשה.סעיף תקציבי מוגדר בספר התקציב לצורך נגישות – לא ראיתי וייתכן, כי הנושא מוטמע בשם אחר וזה בסדר. העיקר – שיבוצע ושנהיה במקום טוב יותר.הורים לילדים מיוחדים עוברים קשיים אדירים בכל הנוגע לגידול הילדים, טיפולים רפואיים, דאגה לעתיד, קשיים כלכליים ועוד.מן הראוי, שבכל נושא ההנגשה תהיה פריצת דרך משמעותית בעבורם על מנת שזה יעניק להם משב רוח רענן ותחושת לכידות לכך שהם לא לבד.אתם לא לבד.שבת שלום!שלכם תמיד,תמי אברהמיעורכת "אשדוד היום"     

להמשך קריאה

28.12.2016

​האם אשדוד תקדם מתן עדיפות לעסקים בעיר?  

למעלה מ-160 בעלי עסקים השתתפו בשבוע שעבר בכנס לעידוד רכש מקומי שקיימה עיריית אשדוד בשיתוף מעוף דרום כנס ייחודי לעידוד עסקים מקומיים נערך בשבוע שעבר באשדוד, במטרה להנגיש את מערך הרכש של חברות מובילות באזור לספקים מקומיים ובכך לחזק את הכלכלה המקומית. הכנס, שהתקיים במרכז הצעירים "כיוונים", הינו יוזמה של הסוכנות לעסקים קטנים ובינוניים במשרד הכלכלה, באמצעות מעוף דרום והאגף לפיתוח תעשייה בעיריית אשדוד.חלק הארי של הכנס היה פאנל ראשון מסוגו בעיר, בו הציגו מנהלי הרכש של אלת"א, בית החולים אסותא אשדוד, חברת "אדמה פתרונות לחקלאות", עיריית אשדוד, פז-בתי זיקוק אשדוד, חברת נמל אשדוד וקבוצת יהודה פלדות את מערך הרכש של החברות.שלמה עמיר, סמנכ"ל בית החולים אסותא אשדוד, הדגיש כי התפיסה שלהם מתייחסת לקהילה שיש לה בית חולים, וכך גם מבחינת העסקים בעיר. הוא ציין בפני הנוכחים את ההזדמנויות העסקיות שייפרסו בפניהם לאחר פתיחת בית החולים ביוני 2017 בתחומים שונים. מנהל הרכש של בית החולים, זוהר פחימה-נבון, הוסיף כי הם נהנים משירותים של ספקים מקומיים כבר משלבי הבנייה ומשתדלים לתת עדיפות לעסקים מקומיים שעומדים בתקנים הנדרשים. מנהל הרכש של עיריית אשדוד, ניסים ביטון, אמר כי בהמשך להחלטת העירייה לתת ניקוד נוסף לעסקים מקומיים במסגרת מכרזי העירייה השונים, תינתן העדפה לספקים מאשדוד, זאת בכפוף לחוק כמובן. ד"ר סמדר איצקוביץ, ראש אגף פיתוח תעשייה בעירייה הוסיפה: " כנס זה הוא צעד חשוב בחיזוק הכלכלה המקומית ויצירת מקומות עבודה נוספים, באמצעות טיפוח וסיוע לעסקים הקטנים והבינוניים בעיר".מאיה הלפרן, מנהלת הרכש העקיף של "אדמה – פתרונות לחקלאות" ציינה כי החברה מעודדת ומקדמת רכש מקומי מספקים העומדים בסטנדרטים הנדרשים לרבות דרישות האיכות, זמני האספקה והעלויות.גם מנהל הרכש של חברת פז, עמיר שמרלינג, ציין כי "בבית הזיקוק מחויבים לתקנים מאוד קפדניים. כשפז קנתה את בית הזיקוק, במקום להמשיך את הרכש עם 'בזן' מחיפה וספקים אחרים מהצפון, עברנו לעבוד עם ספקים מקומיים וזה מוכיח את עצמו. זמן תגובה של ספקים הוא קריטי, והיכולת של ספקים להיות זמינים ולפעול בהקדם חשוב לנו מאוד".המסר החשוב של מנהלי הרכש לעסקים הוא כי ישנה הערכה לספקים שמתמידים בהגשת הצעות. הם ציינו כי אל להם להירתע מבירוקרטיה, ולעיתים עדיף להיות ספק של קבלן משנה וכך לצבור ניסיון בעבודה מול החברות הגדולות וידע בניהול הליכי מכרז מורכבים. בנוסף, המליצו לעסקים שמעוניינים להגיש הצעות מחיר לעשות בדיקת שוק מקדימה, מה שיגדיל את הסיכויים שלהם להתמודד באופן מקצועי.ליאת ברנשטיין, מנהלת מעוף אשדוד הציגה בפני המשתתפים את הפעילות של מעוף בדרום ואת ההזדמנויות שעומדות בפני עסקים לסיוע בסבסוד המדינה.בסיום הפאנל המקצועי התקיימו דיונים פתוחים סביב שולחנות עגולים בהשתתפות מנהלי הרכש של החברות המובילות ובליווי היועצים המקצועיים של מעוף. המשתתפים ציינו כי זו הייתה הזדמנות מצוינת עבורם לחשיפת הפעילות העסקית שלהם וליצירת שיתופי פעולה עם בעלי עסקים נוספים מאשדוד והסביבה.  

להמשך קריאה

28.12.2016

תערוכת רכבי פאר בבי"ח "קפלן"

היום, יום רביעי, 28/12/16, בשעה: 15:00, תתקיים תערוכה מפוארת של רכבי מירוץ ופאר במחלקת לילדים בבית החולים "קפלן".בבית החולים "קפלן" , הצוותים הרפואיים נערכים לתערוכת רכבי הפאר הגדולה והמפוארת עבור הילדים המאושפזים.הגרפולוג איילן בן יוסף יגיע במיוחד עם רכב המירוץ הפרטי שלו. עוד צפויים להגיע, כוכבי "הישרדות" עומר כוכבי ולירון רביבו.נהג המירוצים הישראלי המוביל – בר ברוך, יגיע אף הוא וייתן טיפים לנהיגת מירוץ בטוחה.אופיר לוי, דובר בית החולים "קפלן" מסר למערכת "אשדוד היום" ,כי : "התערוכה שתתקיים היום עבור הילדים המאושפזים היא מאוד מפוארת ומרגשת. ההתרגשות של הילדים החולים והוריהם היא מיוחדת, כי מסתבר, שהילדים מאוד מעורים ומכירים את סוגי כלי הרכב שיגיעו. הם מחכים ומצפים בקוצר רוח להגעת התערוכה. צפוי להיות הפנינג מושקע מטעם הצוות הרופאי ועמותת "רייסר- מניעים באהבה". אצלנו, בבית החולים "קפלן", מאמינים שמצב הרוח מאוד משפיע על החלמתם של החולים ובמיוחד כאשר מדובר בילדים. אנחנו מקווים להעניק לילדים אלה הפוגה בטיפולים שהם עוברים ואור גדול בחג האורים הזה וכמובן מתפללים להחלמתם המהירה". ניקיטה צ'ירוק מאשדוד, מאושפז ב"קפלן" והביע את התרגשותו העזה מקיום התערוכה. בדף הבית של האתר "אשדוד היום" יש סרטון של ניקיטה המתוק מחכה לתערוכה. להלן קישור לסרטון:  https://youtu.be/or2CpGp6Hvo   

להמשך קריאה

27.12.2016

מסתבר ששווייץ זה כן פה

 מותג התכשיטים השוויצרי JENNIFER LOVE עשה עה לישראלהגיע אלינו מותג שוייצרי המציב סטנדרט חדש של איכות בתחומו אחרי גרמניה, לוקסמבורג, בלגיה , צרפת, שוויץ, אוסטריה, צ'כיה וסלובקיה, הגיעה גם תורה של ישראל להיחשף  ליצירות הקלאסיות- ייחודיות והנגישות במחיר, של מותג התכשיטים השוויצרי Jennifer Love .החברה מתמחה בייצור ועיצוב תכשיטי יוקרה לנשים, גברים וילדים בעבודת יד, עם דגש על מחיר נגיש, תוך שימת דגש רב על ציפויי התכשיטים, המצופים בשכבות רבות של זהב K 23.5. המותג נכנס לראשונה לשוק הישראלי עם עלות השקעה כוללת בכ-1,000,000 שקלים בהקמת SHOP IN SHOP  בתוך סניפים מובילים ברשת "המשביר לצרכן". בנוסף,  משווק המותג גם בכ-40 בוטיקים וחנויות תכשיטים מובילות בישראל. חנות דגל ראשונה תושק בחודש הבא בנמל קיסריה.  מותג התכשיטים צבר מעמד על בתחום הצורפות מאז הוקם בשנת 1990. מקורו של המותג בעיירה האלפינית היוקרתית  גשטאד שבשווייץ.  לפני כ- 25 שנים החלה המעצבת דידי רוקמן, אז מעצבת בבתי האופנה היוקרתיים  של מותגים כמו Cachrel ו Renast, לעצב תכשיטים לעסק המשפחתי שהקים בעלה רובין רוקמן לתכשיטי אופנה יוקרתיים, העסק קיים בבעלות משפחת רוקמן מאז 1990 ועד היום. זיכיון המותג בישראל הנו בבעלות דור ההמשך של המשפחה, שעבר להתגורר בארץ, הבן איירה ואשתו מוריה רוקמן.  לדברי מוריה רוקמן: "החזון שלנו הוא להעלות את רף הציפיות מתכשיטי האופנה בישראל,  אנחנו מחנכים את לקוחותינו לרמה גבוהה, לעיצובים מקוריים ושונים בתכלית ממה שנמצא כאן בשווקים תוך שמירה קפדנית על טווח מחירים נגיש. החלטנו להעלות את המותג ארצה אבל החלטנו לא להעמיס על הצרכן את העלויות  הכרוכות בכך ולשמור על המחיר המשווק בכל אירופה מבלי להעמיס את העלויות על הצרכן כפי שעושים מותגים אחרים".  עוד היא מוסיפה , "בשנת 2017 אנחנו מתעתדים להמשיך להרחיב את סניפי הרשת בתוך המשביר לצרכן ואף לספק קולקציות נבחרו לחנויות נוספות. הצפי הוא שעד סוף שנת  2017 נגיע לפריסה מלאה בישראל עם כ-90 נקודות הפצה". הקולקציותקולקציות התכשיטים מושקות פעמיים בשנה בהתאם למגמות הבינלאומיות המובילות עם מגוון סגנונות רחב. התכשיטים עוברים תהליך של שיבוץ ידני ומוקפד עם זרקונים, אבנים כגון, "אוניקס", "עין החתול",  צדפים כמו אם הפנינה ופנינים מתורבתות .הקולקציה הנוכחית,  מאופיינת בתכשיטים גדולים עם נוכחות מרשימה  הקולקצייה המגוונת כוללת תכשיטים  בקו נקי אך עוצמתי המתאימים גם לשעות הערב. ולצידם  תכשיטים על בסיס של סיליקון שחור למראה יומיומי.הקולקציה האחרונה עוצבה עם השפעות של רטרו וחזרה לימים של "המסך הגדול" עם נגיעות רומנטיות והרבה תכשיטי STATEMENT. כנהוג באירופה המותג מציג גם קולקציית  מיוחד לגבריםתכשיטי הגברים  עשויים מחומרים איכותיים כרודיום מושחר  ,STAINLESS STEEL ציפוי זהב  ופלטינום. כל התכשיטים הנם SWISS MADE , מצופים ב- 23.5k זהב ו/או ציפוי רודיום לבן ופלטינום מכסף שאינם משחירים  ושומרים על צבעם בשל הציפוי האיכותי המתבצע במפעל שבו מצופים גם שעוני "רולקס" בשוויץ.  טווח מידות התכשיטיםכל תכשיט מגיע במגוון גדול של מידות, להתאמה אישית לכל אצבע וצוואר. טווח המידות רחב מאד ומותאם לנשים ולגברים גם לאילו שהם בעלי היקף אצבע רחב.טבעות נשים: ממידת ילדים 3 ועד למידה 12 . לגברים הטווח הוא עד מידה 13. כל הצמידים מגיעים ב-3 מידות ממידה 17-21 לנשים ועד 24 לגברים! טווח מחירים: החל מ- 130 ₪ ועד 900 ₪  להשיג ברשת תכשיטי JENNIFER  LOVE / "ג'ניפר לאב" ש"במשביר לצרכן", ובבוטיקים המובילים, www.jenniferlovey.com         

להמשך קריאה

27.12.2016

​כנס קציני בטיחות תעבורה בנמל: "מהיום לא תוכלו יותר לטעון שלא הכרתם את הנהג. האחריות למנוע את התאונה הבאה - שלכם!"

  "איך ייתכן שלכולם יש זמן לתאגיד ומה עם זה? כל התהליך פגום לכל אורכו, מתחילתו ועד סופו ואח"כ מתפלאים שיש תאונות". בשבוע שעבר, (20.12) התקיים כנס קציני בטיחות בנמל אשדוד בהשתתפות כל קציני בטיחות בתעבורה של חברות הובלה שעובדות עם הנמל, נציגי משרד התחבורה ונציגי הנמל ונציגי מועצת המובילים. לדברי אפי רוזן, מנהל אגף בכיר רישוי במשרד התחבורה: "האחריות היא גם על מנהלי החברות ולא רק על קציני הבטיחות. החוק החדש נכנס בקרוב לפיו קציני הבטיחות יוכלו להיחשף לעבר של נהג שרוצה להתקבל לחברה. יש התעלמות מתקנה 168 חוק שעות עבודה ומנוחה, אומרים שהיא כתובה לא ברור, אבל היא כתובה מאוד ברור, אני מבין שלקציני בטיחות קשה לצאת מול הבוס ולהתלונן, אבל אנחנו פה, ניתן לפנות בעילום שם אלינו כי מחיר הטעות הוא משמעותי. אנחנו לא נאפשר לקיים תרבות עבריינית בחברות, היום זה רק מהירות שהיא קצת יותר מן המותר ומחר זה תאונה. אם נצליח למנוע את התאונה הבאה, הכנס הזה היה שווה את בזבוז הזמן שלכם." גבי  בן – הרוש, יו"ר מועצת המובילים אמר כי: "כשאתה בא להוציא רישיון, אתה מתחיל בתהליך כבר ברגל שמאל, קודם כל העיכובים במכון הרפואי ואח"כ אתה בא למכללה ומוצא תוכנית לימודים לא מעודכנת ומיושנת ואנחנו משפרים אותה בימים אלה. כך למשל, רכב מורכב לא קיים בספר הלימוד ואח"כ נהגים נוסעים עם 60 טון, עם מיכליות ועם חומרים מסוכנים. במקרה הטוב, הנהג מקבל הדרכה אינסטנט כשהוא מגיע לחברה. מורי הנהיגה לא עוברים השתלמויות חוץ מ - 5 שעות על הטרדות מיניות. ומה קורה במעשי? התקנה אומרת שיש לנסוע עם מכולה ריקה של 2 טון, אבל זה לא ממחיש את המציאות בשטח. משטרה? יש תאונות קטלניות ברכב הכבד ובחנ"א (חוברת נוסחי אישום של המשטרה) לא מופיע חוק שירותי הובלה ולא חומ"ס. יש רצף טעויות לכל אורך התהליך. התאונה בכביש 31 למשל לוותה ע"י משטרה, אבל אותה משטרה לא ידעה שהנהג נוסע עם המטען בניגוד לחוק: מטען רחב, עגלה עם תוספת פרוביזורית ו - 2 טרקטורים שזה אסור. כלהזמן אומרים שצריך חינוך תעבורתי כבר מהגיל הרך, אבל השוטרים לא יודעים? הגיע הזמן שהשוטרים יכירו את המטענים, איך ייתכן שאני רואה טנק או מכונת קידוח של 60  טון שקשורים לא נכון, מטענים ללא קשירה כלל ובאגר שקשור עם רצועה? אנחנו מוציאים בקרוב חוברת הדרכה מפורטת לקשירת מטענים בשיתוף הרשות הלאומית ומשרד התחבורה, שמיועדת לקצין בטיחות, שוטר, נהג, סדרן, ולמורים בהכשרות. איך ייתכן שלכולם יש זמן לתאגיד ומה עם זה? כל התהליך פגום לכל אורכו, מתחילתו ועד סופו ואח"כ מתפלאים שיש תאונות. ישעיהו אברהם, ראש אגף קציני בטיחות במשרד התחבורה: "התקנה שמאפשרת בדיקת עברו של נהג אושרה, זה ייקח זמן, אבל נשלח לכם בהמשך מסר ברור כיצד מבצעים את זה. מדובר פה באחריות רבה, לא תוכלו יותר לטעון שלא הכרתם את הנהג."אלברט אמסלם קצין בטיחות בכיר בתעבורה ומפקח רכב תפעולי בנמל אשדוד: אני נתקל בבעיות עם נהגים בנמל, חשוב שתבהירו לנהגים שיש להקפיד על כללי הנהיגה ולציית לתמרורים גם בתוך הנמל. ישנן כ -  40-45 תאונות בשנה בנמל ואנחנו לא רוצים להיות שם. אנחנו נותנים דוחות פנימיים לפעמים גם איסור כניסה לתקופה מסוימת לנמל, אבל זה לא מספיק עליכם כקציני בטיחות להדריך את הנהגים בנושא הזה. בנוסף, נהג חדש בחברה חייב לעבור תהליך חניכה של לפחות 3 ימים, הנהג יוצמד לנהג ותיק ויקבל הדרכה מקצין הבטיחות כיצד להתנהג בשטח הנמל בטיחותית ומנהלתית, ורק אחר יוכל לעבוד עצמאית בשטח הנמל." *מדבר בתמונה - גבי בן הרוש - יו"ר מועצת המובילים    

להמשך קריאה

27.12.2016

תושבת העיר בפנייה לראש העיר: "אני גרה ברובע ה' ומרגישה נצורה"​

פרויקט התחבורה RE-WAY  אולי הפרויקט הכי שנוי במחלוקת שבוצע בעיר אשדוד ממשיך להכות ולצבור חוות דעת שליליות של תושבי העיר המודאגים האם באמת הוא נחוץ? והאם מבוצע באופן תקין?.למערכת "אשדוד היום" הגיע מכתב של גב' רויטל מסגיש, אותו היא מפנה לכלל הקוראים תושבי אשדוד ולמקבלי ההחלטות בה.והרי המכתב לפניכם:שלום רב,אני רוצה להגיד לכם, כמי שגדלה באשדוד ועברה לגור 13 שנים בירושלים, תמיד התגאיתי ברחובות המסודרים של אשדוד, בכיכרות הרבים ובנהיגה נוחה בעיר במיוחד ביחס להרבה ערים אחרות.שמישהו ייתן בבקשה הסבר שמניח את הדעת מה היה דחוף לעיריית אשדוד לרוץ למכרז של נתיבי תחבורה ציבורית, או "תחבורה ירוקה" כמו שקוראים לזה (חוץ ממענק שמן של רבע מיליארד ש"ח כמובן).עיריית אשדוד - העמוד הרשמי - טרחתם להפיק חוברת מהודרת ועבה על גבי נייר כרומו מבריק בסכומי עתק, על פעילויות הקיץ האחרון, ודאגתם שתגיע לפיתחו של כל בית אב בעיר. ועכשיו, חירבתם את הרחובות המרכזיים ואת חיי התושבים ונתתם לזה סלוגן מפוצץ: "REWAY", מתובל בעוד כמה מילים זוהרות כמו תחבורה "ירוקה" "חכמה" שאף אחד לא באמת מבין... אף לא הסבר אחד בשום מדיה שמנתח לעומק מה התועלת במהפך כזה לעיר, מהו אחוז התושבים שזקוקים לשינו דרסטי בתחבורה הציבורית לעומת הציבור הרחב של משפחות צעירות שחייבות להחזיק ברכבים פרטיים כדי להסיע ילדים למסגרות ולנסוע לעבודה מחוץ לעיר? (*מצער להגיד שמחיפוש ברשת אחר חומר בנושא, עולים רק דיונים וכתבות אשר חושפים צדדים לא יפים שמניעים את הפרויקט ושחיתויות...)אתם טוענים ש"הפרויקט החשוב הזה מתבסס על שותפות בין משרד התחבורה ואנשיו ובין עיריית אשדוד. הוא תואם לחזון שלנו כעיר חכמה ומקיימת ועל כולנו מוטלת החובה לראות בו כפרויקט לאומי ולפעול להשגת מטרותיו באופן מלא ובמועדים שנקבעו..."אני בעד התפתחות וצעידה קדימה ומוכנה גם לסבול כדי להגיע למצב אופטימלי, אבל על איזו עיר חכמה אתם מדברים? מה הסיסמאות האלה אומרות? שחלק מהכביש יוקדש לנתיבי תחבורה ציבורית? כדי לצמצם עוד כמה דקות של נסיעה באוטובוס? הקצאה של שביל במדרכות לאופניים? מה החזון מאחורי זה ואיזה צפי יש לשינוי פני התחבורה בעיר? אלו מטרות מנסים להשיג? אפשר לקבל יותר פירוט והסבר שיניח את הדעת וייתן הגיון לכל הסבל הזה?אני גרה ברובע ה' ומרגישה נצורה. הרחובות המרכזיים שנסגרו מסביב משפיעים על הרחובות הקטנים, וכל יציאה מהבית הפכה למטרד שמצריך התארגנות מראש, וגוררת איחורים שעולים ביוקר! זה נחמד שאשדוד עולה לכותרות כעיר שהגישה את ההצעה האטרקטיבית ביותר למערך השינוי בתחבורה הציבורית, ועכשיו היא גם תהיה העיר הראשונה שתשתמש בתחבורה "ירוקה וחכמה", נהדר! רק שכחתם להסביר לנו התושבים במה זה כרוך, מה יהיו ההשלכות לטווח הרחוק ואיך נרוויח מזה בפועל. ואני לא מדברת על הסיסמאות היפות שפיזרתם כי בינתיים זה בגדר תעלומה, ותתקנו אותי אתם התושבים אם אני טועה!.בברכה,רויטל מסגישתושבת העיר אשדוד ​

להמשך קריאה

27.12.2016

​מדוע מספר הסטודנטים באשדוד נמצא בירידה?

​מספר הסטודנטים באשדוד נמצא בירידהמספר הסטודנטים בכל מוסדות הלימוד באשדוד עמד בשנת 2014 על 5,509. מדובר בירידה משמעותית בהשוואה לשנים קודמות. אחוז הגידול ברמה הארצית עמד באותה התקופה של 0.6% ואילו באשדוד נמדדה ירידה של 2.9%.נתונים מספריים נוספים: מספר הסטודנטים מאשדוד הלומדים באוניברסיטאות עמד בשנת תשע"ד על 2,300 .מספר הסטודנטים הלומדים במכללות עמד על 2,846. שיעור הלומדים במכללות מכלל הסטודנטים הוא 52%,גבוה במידה ניכרת מן הממוצע הארצי. מספר הסטודנטים באשדוד הלומדים במכללות לחינוך עמד על 363.מספר הסטודנטים מאשדוד, הלומדים לתארים מתקדמים (שני ושלישי) עמד בשנת תשע"ד על 835 – ירידה משמעותית. אחוז הגידול ברמה הארצית עמד באותה התקופה על 0.5% ואילו באשדוד נמדדה ירידה של 5.6%.באשדוד ישנם 2 מוסדות להשכלה גבוהה – המכללה האקדמית להנדסה ע"ש סמי שמעון והאוניברסיטה הפתוחה.לאור הנתונים, המעידים על ירידה באופן כללי וגם ביחס לממוצע הארצי, מדוע לא נפתחת אוניברסיטה בעיר?אשדוד היא העיר השישית בגודלה בארץ, קיימים בה צעירים רבים המעוניינים ללמוד ובאין אוניברסיטה בעיר/מכללה שבה אפשר ללמוד את כל מקצועות הלימוד, נאלצים אלו לצאת מחוץ לעיר. בשנים אלה, בהם דמות האדם מתעצבת, בטח עם התקדמות ההשכלה הגבוהה, אותם צעירים גם מוצאים עבודה מחוץ לעיר ועל על אף אהבתם לאשדוד, הם נאלצים להתגורר מחוץ לעיר – במקום בו הם לומדים ועובדים. בהמשך, הרבה פעמים מכירים בני/בנות זוג לא בני העיר ומכאן הדרך ליציאה מהעיר קצרה מאוד.כך יוצא, שאת מיטב בנותינו ובנינו אנחנו שולחים באהבה לערים אחרות במקום שיישארו כאן באשדוד.מדוע לא מבוצע מאמץ להקמת מוסד להשכלה גבוהה בעיר? מדוע לא מקימים אוניברסיטה באשדוד? רבות הערים, בהן יש שלוחות של אוניברסיטאות והדבר בוודאי אפשרי גם כאן בעיר.להקמת אוניברסיטה בעיר יש משמעויות רבות, אשר יגרמו לצמיחה של העיר במגוון תחומים: יגרום לצעירי אשדוד להישאר בעיר, הקמה של מקומות עבודה לבעלי השכלה גבוהה (משאב בחוסר משמעותי היום בעיר), מגורים של אנשי סגל האוניברסיטה בעיר, מקומות עבודה ועוד.חשוב מאוד, שהציבור היקר בעיר יבין, כי בעניין זה מדובר בהחלטה בלבד של ראש העיר.אם באמת יפנה מאמצים וירצה להקים פה מוסד להשכלה גבוהה- כך יהיה. זה בפירוש מנדט שלו ורבות התהיות מדוע הוא בוחר לא לפעול בכיוון. *הנתונים לכתבה נלקחו מתוך שנתון 2015. 

להמשך קריאה

25.12.2016

​דיירי רובע המע"ר לא מבינים מדוע אין מענה לפניותיהם בנושאי תברואה?

​דיירי רובע המע"ר, ברחוב כינור 18-20, מתגוררים בביתם כבר שנתיים.שום דבר לא הכין אותם לזלזול שהם חווים בעניין כה פעוט כמו ניקיון ערימות הפסולת הקיימות ממש מבעד לחלון ביתם.בספר התקציב האחרון קראנו כולנו והבנו, כי תקציב לא חסר. אם כך, מה הסיבה לחוסר הטיפול המשווע ברובע המע"ר? מדוע הרובע שאמור היה להיות היוקרתי ביותר נותר מוזנח ללא מענה מינימלי לטיפול במפגעי תברואה חוזרים.דיירי הבניינים כתבו למערכת "אשדוד היום" בזו הלשון ובתקווה לעזרה מיידית-כבר למעלה משנתיים אנו גרים ברובע מע''ר ''הכי היוקרתי'' באשדוד שנראה כבר תקופה ממושכת ועד היום כמו המזבלה.בזמן שרכשנו דירות בבניינו קודם כל התחשבנו למקום עם נוף לים ועל זה שכונה החדשה הייתה צריכה להיות מפותחת ברמה הכי גבוהה כפי שהובטח לנו מהיזם הפרויקט ומפרסומים של עיריית אשדוד. .במציאות, אנו גרים עם נוף לערימות זבל ופסולת בנייה, פחי גדרות שמתעופפים באורך הכבישים, וכו' וכו'. למשל, על מנת להגיע לים , צריך לעקוף את כל האתרי בנייה, כנ''ל להגיע לתחנת אוטובוס או לחלופין להסתובב בין הערימות זבל ופסולת בנייה ובין העשבים. למרות שמשלמים סכומי ארנונה במלואם ובסכומים גבוהים מאוד, עיריית אשדוד לא עושה דבר וחצי דבר על מנת לשפר את המצב.בנייננו מוקפים גם בערימות פסולת בנייה שהשליכו קבלני בניין : עודפי בטונים שנשפכו על פני השטח מול בניינו במאות מטרים רבועים , פסולת בנייה שנישאר לאחר סיום עבודות בנייה של חברת בנייה הגובלים עם בניינו וכו'מצב זה, הופך להיות בלתי נסבל עקב התעלמות מוחלטת של עיריית אשדוד שלא משאירה לנו ברירה ואנו נאלצים להתחיל לנקוט צעדים שאולי ייעזרו לנו בפתרון במצוקת המצב.אנחנו שוקלים בכובד ראש ללכת על מהלכים חריפים יותר עד בית המשפט.אודה על עזרתך ותרומתך בנושא כל כך כואב לנו. בברכה,דיירי רחוב הכינור 18-20 המתוסכלים מחוסר יחס של העירייה לטענותינו.  

להמשך קריאה

25.12.2016

אבהות סרק: אם ל-8 תפצה גבר שרימתה משך כ-6 שנים       ​ 

גרושה אם ל-8 מאשדוד שטענה משך כשש שנים, כי שותפה לחיים הוא אבי אחת מילדיה תפצה אותו כספית. כך עולה מהחלטת בית המשפט לענייני משפחה באשדוד בעקבות תביעה שהגיש הגבר אף הוא תושב העיר, באמצעות עו"ד מיכאל בן שבת.עורך דינו של הגבר טען בכתב התביעה, כי מדובר בניצול ציני במגמתיות אכזרית של צעיר בשנות ה20 לחייו, חולה לב שנתמך על ידי הביטוח הלאומי. לטענתו משך כשש שנים הקדיש התובע את  כל זמנו ומרצו הלאומי ורוב כספו שלו ושל בני משפחתו לטיפול, וגידול "בתו" משך כ-6 שנים נשא בנטל  צרכי הבת, היה נוהג לרכוש לה טיטולים, אוכל, ביגוד, ומממן לה טיולים ככל אב מסור ואוהב. לאחר בדיקת אבהות חרב עליו עולמו כאשר התברר כי בת זוגו רימתה אותו לאורך כל השנים הללו.מכתב התביעה שהגיש עו"ד מיכאל בן שבת עולה לפני כ-9 שנים האם, בשנות ה-40 לחייה, הודיעה לצעיר כי היא נכנסה ממנו להריון. משך תקופת ההיריון ה'אב' היה שותף פעיל ונכח במרבית בדיקות ההיריון.ביום הלידה ביקשה ממנו בעורמה לא להגיע לבית החולים בטענה, כי היא אישה דתייה ובאה ממשפחה דתית ולכן ביקשה לשמור על הקשר האינטימי ביניהם בסוד. למחרת, התקשרה והודיעה לו חגיגית שהוא יכול להגיע ולפגוש את 'בתו' ושניהם אף החליטו יחד איך יקראו לתינוקת שרק נולדה. האישה השביעה את הצעיר עמו ניהלה מערכת יחסים רומנטית, לא לספר למשפחתה כי מדובר בבתו הביולוגית מחשש שהבת תוכרז כממזרה.עו"ד מיכאל בן שבת בא כוחו של הצעיר טען כי האם הפכה את הצעיר ל"פראייר של המשפחה" כשקנה ביגוד גם לאחותה של ה'בת' ושילם גם עבור טיולים כדי שלא תקנא ב"בתו".לפני שלוש שנים, במהלך מריבה האישה הטיחה בפניו לראשונה שהילדה אינה בתו ואף הפנתה אותו לבדיקת רקמות להוכחת טענתה. כשקיבל תוצאות הבדיקה חשכו עיניו וגילה את הגרוע מכל: הילדה היא לא בתו וכל עולמו התנפץ והתפרק.האישה ביקשה לדחות התביעה על הסף, בין היתר בטענה, כי מעולם לא נתנה לצעיר להבין כי הוא אביה הביולוגי של בתה ולמעשה מדובר בניצול ציני של הליכי משפט תוך כוונה להשחיר את פניה. לטענתה הגרוש שלה מעולם לא הכחיש את אבהותו כלפי הילדה המדוברת וכי היא דומה שתי טיפות מים לגרוש. עוד הוסיפה כי התביעה מהווה התעללות בה במטרה להתעשר על חשבונה למרות שהצעיר "לא הוציא שקל" עבור הילדה.השופטת ענת אלפסי מבית משפט לענייני משפחה באשדוד קיבלה את טיעוניו והראיות שהציג עו"ד מיכאל בן שבת וקבעה כי  האישה גרמה לצעיר לחשוב כי בתה הקטינה הינה בתו הביולוגית ורק בהיותה למעלה מ-5 שנים הודיעה לו כי לא כך הם פני הדברים. במהלך החקירה הנגדית האישה הודתה כי בשל מצוקה כלכלית בהיותה אם ל-8 ילדים אמרה לו שהוא אבי בתה והיא מתנצלת על כך מעומק ליבה.לאור הכספים שהוציא בפועל עבור הילדה ונוכח מצבה הכלכלי הדחוק של התובעת, השופטת פסקה כי עליה לשלם לו פיצוי בסך 50 אלף ₪ 

להמשך קריאה

22.12.2016

​כמה עולים לנו נבחרי הציבור בעיר?  

​התקציב העירוני לשנת 2017 עומד על סך 1,573,433,200 ₪ - כולו כספי ציבור (ארנונה, סוגי אגרות וכסף שמגיע ממשרד הממשלה שגם הוא כסף ציבורי לכל דבר ועניין).הבחירות לבחירת מועצת העיר וראש העיר מתקיימות אחת ל-5 שנים.צוות "אשדוד היום" יצא לבדוק כמה יעלה לנו להעסיק את נבחרי הציבור שלנו בעיר לשנת 2017. העלויות אשר יוצגו כאן, הינן עלויות שכר בלבדשל לשכת נבחר הציבור, כפי הכתוב בספר התקציב האחרון ואינן כוללות עלויות שיפוץ, נסיעות לחו"ל וכייו"ב.והרי הנתונים לפניכם –    *הערכת התקציב ל-5 שנים היא בהנחה שלא נעשה בה כל שינוי במשך 5 שנות הכהונה.מה היה אפשר לעשות עם 40 מיליון שקלים בשנה אתם שואלים?ובכן, התשובות הן כמעט אינסופיות, שכן תלוי באיזה תחום מעוניינים להתמקד.40 מיליון שקלים הם 8,333 משכורות מינימום שהיו יכולות לפרנס 400 משפחות עם משכורת מינימום כפולה! במשך כמעט שנה שלמה.400 משפחות מתפרנסות במשך שנה שלמה אל מול מימון נבחרי הציבור למשך 5 שנים (שכר בלבד).באשדוד, המדד הסוציואקונומי (כלכלי-חברתי) עומד על 5 מתוך סולם של 10. בעיר, שיש בה לא מעט משפחות עניות, ההשוואה הזאת מתבקשת.ושאלת השאלות – האם נבחרי הציבור אכן קשובים לרחשי ליבם של התושבים? האם הם מקבלים פניות ציבור בלשכתם? האם הציבור יכול להגיע אליהם בדרך כלשהי ולקבל מענה?נבחרי הציבור צריכים לדעת ולהבין, כי הם משרתים ציבור שלם באשר הוא. גם אם לא מדובר בקהל הבוחרים של אותו נבחר ציבור, עליו לשרת את הציבור נאמנה ובמסירות.חומר למחשבה לקראת השבת הבאה עלינו לטובה!.*הערכת התקציב ל-5 שנים היא בהנחה שלא נעשה בה כל שינוי במשך 5 שנות הכהונה.מה היה אפשר לעשות עם 40 מיליון שקלים בשנה אתם שואלים?ובכן, התשובות הן כמעט אינסופיות, שכן תלוי באיזה תחום מעוניינים להתמקד.40 מיליון שקלים הם 8,333 משכורות מינימום שהיו יכולות לפרנס 400 משפחות עם משכורת מינימום כפולה! במשך כמעט שנה שלמה.400 משפחות מתפרנסות במשך שנה שלמה אל מול מימון נבחרי הציבור למשך 5 שנים (שכר בלבד).באשדוד, המדד הסוציואקונומי (כלכלי-חברתי) עומד על 5 מתוך סולם של 10. בעיר, שיש בה לא מעט משפחות עניות, ההשוואה הזאת מתבקשת.ושאלת השאלות – האם נבחרי הציבור אכן קשובים לרחשי ליבם של התושבים? האם הם מקבלים פניות ציבור בלשכתם? האם הציבור יכול להגיע אליהם בדרך כלשהי ולקבל מענה?נבחרי הציבור צריכים לדעת ולהבין, כי הם משרתים ציבור שלם באשר הוא. גם אם לא מדובר בקהל הבוחרים של אותו נבחר ציבור, עליו לשרת את הציבור נאמנה ובמסירות.חומר למחשבה לקראת השבת הבאה עלינו לטובה! שבת שלום!

להמשך קריאה